2026年9月7日16时00分，由合肥城投组织建设的淮南路涉铁工程--淮南路（北二环-凤台路）正式通车放行，标志着总长约5.4km的淮南路（北二环-铜陵路）实现全线贯通，淮南路的建设及放行打破了老淮南铁路线对瑶海老城区的空间分割，打通了多条断头路，为老城区补齐路网短板、激活发展空间、推动产业转型注入强劲的交通动能。

本次通车的淮南路涉铁工程北起北二环、南至凤台路，全长661.5米，跨越淮南铁路、合蚌客专上下行线、合武铁路绕行上下行线共五条铁路线，上跨铁路桥梁集大纵坡、非对称受力、曲线宽幅、转体体量大等多重复杂建设特征于一体，施工工艺复杂、现场场地狭小、安全风险极高，是淮南路（北二环-铜陵路）段的关键控制性节点。为了保障五条国家级铁路线运营的绝对安全，涉铁路线范围每天仅能依靠两个小时的“天窗点”（23:00-1:00）开展施工，每次“天窗点”有效施工时间不足一小时。

作为合肥市第一批拥堵点重点治理工程，市大建办坚持每周统筹协调调度，在铁路相关部门、市城乡建设局、市交管支队、瑶海区政府及各相关职能部门的大力支持与密切配合下，妥善解决了涉铁路施工难题、化解了铁路资产征拆等历史遗留障碍，为工程持续推进提供了坚实保障。

淮南路（北二环-铜陵路）段的全线贯通，打通了老淮南铁路形成的城区历史阻隔，串联起北二环、临泉路、新蚌埠路、北一环、胜利路、长江东路、东一环、长江东大街及铜陵路等五条快速路、四条主干路网，有效分解了周边主干路网交通压力，提升区域路网运行效能，大幅节约区域通行时间，提升沿线居民日常出行便利性。

同时，该段淮南路通车放行将进一步加强长丰、新站、瑶海、东部新中心区域交通联系，激活沿线土地资源，带动老旧片区更新，对完善城市骨干路网、提升老城区居民生活品质和幸福感具有重要意义。