计划在1月18日上午，由合肥城投代建的宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程南段主线桥将全面放行通车。标志着合肥市在建体量最大、路线最长的市政项目取得决定性进展。

为加快推进工程建设，合肥城投坚持科技引领，聚焦管线迁改、交通导改、疫情防控等难题，综合运用移动互联网、BIM+GIS及物联网技术搭建数据管理平台辅助工程管理。凝心聚力迎战持续高温，戮力同心严防疫情反复，保安全、抓质量、促进度。自2022年7月12日封闭施工的宿松路5、6、7标段（巢桥路至龙湾路）6.5km主线桥仅历时190天即全面放行通车。创造了同等规模市政高架快速路建设的“合肥新速度”。

宿松路快速化改造工程始终秉持“完成一段，放行一段”的建设理念，先后放行通车以下路段：

2022年6月1日放行花园大道跨线桥；

2022年8月1日放行慈光路至海恒街段地面快速路；

2022年10月1日放行南二环至龙川路段主线桥，实现宿松路高架成功“牵手”南二环；

2022年12月26日放行海恒街至紫云路主线桥、始信路互通至珠江路南主线桥及桥下快速路；

2023年1月10日放行锦绣大道（厚德路-广西路）段快速路，包含宿松路、玉龙路、徽州大道三个下穿隧道；

2023年1月18日宿松路（巢桥路-龙湾路）6.5km主线桥全面放行通车； 

紫云路节点

本次宿松路南段主线桥放行通车后，从花园大道跨线桥至龙湾路连续10km双向六车道快速路将全面贯通，实现7分半钟直达，节约20分钟以上通行时间。

方兴大道互通立交节点